Řidičák na auto v roce 2026: Kdy se vyplatí mít auto a kdy stačí půjčovna

Stojíš na zastávce, poslední autobus dávno ujel a domů to máš pěšky hezkých pár kilometrů. Přesně tehdy si vyčteš, že pořád nemáš řidičák. Jenže má to ještě v roce 2026 smysl, nebo je to jen zbytečně drahá formalita?

Autobus ti ujede přímo před nosem, aplikace hlásí další spoj klidně za víc než hodinu a domov je v nedohlednu. Přesně tehdy začneš počítat, jestli řidičák na auto patří mezi věci, které fakt potřebuješ. Někdo kolem tebe už papíry z autoškoly dávno má, jiný naopak přísahá na kolo a bus. Rok 2026 tomu dává nový rozměr, protože možností, jak se pohnout z místa, mezitím pořádně přibylo. Otázka přitom zůstává stejně palčivá jako dřív.

Proč tě svoboda pohybu láká

Sedneš za volant a jedeš kamkoli, kdykoli, bez ohlížení na jízdní řády a přestupy. Spousta z nás tuhle nezávislost ocení hlavně ve chvíli, kdy potřebuje vyrazit na výlet nebo se dostat domů dlouho po půlnoci. Řidičák navíc otevírá dveře v práci, řada profesí ho bere jako výhodu nebo rovnou tvrdou podmínku. Zvládneš odvézt nemocného kamaráda, přivézt objemný nákup, přesunout se na poslední chvíli tam, kam MHD nedojede.

Kdysi bylo běžné, že řidičák = svoboda, ale teď už tomu tak není. Co si budeme povídat, mít řidičák je jedna věc, ale ještě sehnat peníze na auto.

Mohlo by tě zajímat

Rozvoj

Varovné signály na pohovoru, které ti odhalí toxického šéfa dříve, než bude pozdě

Na pohovor se připravuješ dopředu, ladíš odpovědi a přemýšlíš, jak zapůsobit. Jenže zatímco ty řešíš, jak se ukázat v co nejlepším světle, míjíš přitom informace, které jsou pro tebe mnohem důležitější než to, jaký dojem uděláš na svého nového šéfa.

08. 03. 2026Markéta Paločková3 min.

Kolik tě ta svoboda fakt stojí

Každá sranda ale nakonec něco stojí. Vlastní auto začíná autoškolou, která v Plzeňském kraji vyjde na 18 000 až 25 000 Kč za skupinu B. Tím ale seznam výdajů zdaleka nekončí. Připočti si pojistku, pravidelný servis, palivo a věčný boj o parkovací místo. Ale není to jen o penězích, zásadní roli hrají taky nervy. Hustý provoz a agresivní řidiči umí pořádně zamávat s náladou. Za volantem navíc neseš odpovědnost, právní i morální, a jediná chyba může mít vážné následky. Kdo nejezdí pravidelně, ten za pár měsíců zjistí, že jistota z autoškoly pomalu rezaví.

Kdy řidičák na auto oceníš

Život bez řidičáku má taky svoje světlé stránky. Ušetříš za auto, pojištění i opravy, nachodíš víc kilometrů a jezdíš ekologičtěji. Ve městě navíc funguje spousta alternativ: MHD, sdílená kola, carsharing i taxi na pár kliknutí. Jenže mimo město a večer se mobilita pořádně zadrhne.

Řidičák na auto oceníš přesně ve chvíli, kdy se musíš spolehnout na ochotu okolí, na partnera, rodinu nebo drahé taxi. Vrací se ti ta scéna ze zastávky, poslední spoj v nedohlednu a nikdo, kdo by tě hodil domů. A jak už jsem zmiňovala, někde si bez řidičáku neškrtneš, ať už jde o brigádu, nebo o práci.

Mít řidičák znamená svobodu, flexibilitu, rychlé přesuny a pracovní výhody, na druhou stranu náklady, stres a odpovědnost. Nemít řidičák šetří peníze i nervy a je ekologičtější, zaplatíš to ale omezenou mobilitou, závislostí na okolí a limity v práci.

Mohlo by tě zajímat

Rozvoj

Revolut na cestách: Konec drahých kurzů a zablokovaných karet

Spousta cestovatelů si dnes před odletem kontroluje pas, pojištění a stav Revolutky, protože tahle aplikace s debetní kartou vyřeší věci, se kterými se tradiční bankovní účty dodnes perou, od kurzů přes bezpečnost až po přehled nad výdaji.

05. 05. 2026Markéta Paločková3 min.

Kdy se vyplatí auto půjčit

Mít řidičák a neřídit vychází lépe než nemít žádný, protože auto si dneska snadno půjčíš. Půjčoven je v Česku spousta a provoz vlastního vozu bývá dražší než občasná výpůjčka. Rezervaci vyřídíš z mobilu za pár minut, klíčky vyzvedneš cestou a nemusíš řešit servis ani přezouvání pneumatik.

Znám to z vlastní zkušenosti. Sama auto mám, ale najezdím málo, a když roční pojistku a servis vydělím ujetými kilometry, padám hluboko do minusu. Pro toho, kdo sedne do auta párkrát do roka, je carsharing jasná a levná cesta. Kdo ale najezdí desítky tisíc kilometrů ročně, tomu se sdílení nevyplatí a vlastní vůz dává větší smysl. Proto si potřebuješ na rovinu říct, jak to budeš mít ty.

Rozhodnutí zůstává jenom na tobě

Svoboda v pohybu zkrátka něco stojí, ať peníze, nebo čas strávený na zastávce. Řidičák ti dává možnost, kterou nemusíš pálit naplno, klidně ho jen měj v šuplíku, ale pro chvíle nouze se ti hodí.

Jestli tě čeká jen pár cest do roka, auto nekupuj a radši si ho půjč. Jestli najíždíš spoustu kilometrů, vlastní vůz se ti bohatě vrátí. Ať to dopadne jakkoli, volba patří jenom tobě, a jenom ty víš, kam se každý den potřebuješ dostat. Prázdná zastávka po setmění pak nemusí znamenat bezmoc, ale rozhodnutí, které držíš plně ve svých rukou.